護欄打樁機發(fā)動機的降噪措施

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護欄打樁機發(fā)動機的降噪,，對于發(fā)動機運行時產(chǎn)生的噪音和振動,，可以通過將隔音材料粘貼在U形槽,，防火墻和底板上來阻止噪音； 對于排氣系統(tǒng)的噪聲,，可以使用消音器減少排氣,。

護欄打樁機發(fā)動機的降噪措施

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工程建設(shè)的噪聲問題一直是人們環(huán)境問題的主要關(guān)注點之一,。 當(dāng)前，對國內(nèi)外工作環(huán)境的噪聲值有要求,。 包括護欄打樁機在內(nèi)的一系列工程機械噪聲的主要因素是空氣動力學(xué),，機械傳動和液壓。 從結(jié)構(gòu)上講,，可分為發(fā)動機噪聲,，動力傳動系統(tǒng)噪聲，液壓噪聲,，車身噪聲,，底盤各部位連接引起的噪聲，制動系統(tǒng)噪聲,，工作設(shè)備的運行沖擊噪聲等,，其中 發(fā)動機及相關(guān)零件的產(chǎn)生噪聲所占比例超過1/2，因此發(fā)動機的振動和降噪成為工程機械噪聲控制的關(guān)鍵之一,。 讓我們看一下發(fā)動機噪聲的來源和解決方案：
發(fā)動機噪聲主要是由于內(nèi)燃機的空氣動力噪聲,，燃燒噪聲和機械噪聲引起的。 空氣動力學(xué)噪聲是重要的組成部分,，是降低噪聲的主要目標(biāo),。 主要包括：進氣噪聲，排氣噪聲,，風(fēng)扇噪聲等,。
進氣門的定期打開和關(guān)閉會導(dǎo)致進氣管道中的壓力波動形成空氣動力噪聲，稱為進氣噪聲,。 通常,，進氣噪聲比發(fā)動機噪聲高約5dB，僅次于排氣,。 當(dāng)排氣門打開時,，排氣被排氣，并且當(dāng)排氣通過空氣壓力閥時產(chǎn)生渦旋噪聲,。 空氣管道排氣噪聲中的波動壓力是發(fā)動機的主要噪聲源,，通常比發(fā)動機本身的噪聲高10-15dB,。
護欄打樁機發(fā)動機的降噪，對于發(fā)動機運行時產(chǎn)生的噪音和振動,，可以通過將隔音材料粘貼在U形槽,，防火墻和底板上來阻止噪音； 對于排氣系統(tǒng)的噪聲,，可以使用消音器減少排氣,。對于排氣噪聲，可以在排氣口處將具有預(yù)期振幅和相反相位的次級聲源或振動源應(yīng)用于排氣噪聲,， 可以部分消除現(xiàn)有的振動噪聲問題,，并實現(xiàn)主動降噪。

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