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長螺旋打樁機的結構及原理

作者:     發(fā)布時間:2019年7月8日     閱讀量:911次

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該機包括液壓行走樁架和鉆進系統(tǒng)兩部分,。樁架采用液壓步履式底盤,,自動化程度高,,可自行行走及360度回轉(zhuǎn),,設有四條液壓支腿及一條行走油缸以輔助行走及回轉(zhuǎn)同時增加施工時的整機穩(wěn)定性,,可整機進行轉(zhuǎn)運,。

長螺旋打樁機的結構及原理

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該機液壓步履樁架主要由頂部滑輪組,、立柱,、斜撐桿、底盤,、行走機構,、回轉(zhuǎn)機構、卷揚機構,、操縱室,、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成.

立柱為折疊式,采用箱形截面結構型式,,法蘭連接方式,。立柱兩側配有圓形或方形滑道作為動力頭、鉆桿上下運動的導向和抗扭,。此種鉆機配備的箱形可折疊式立柱利用液壓缸進行起降,,方便快捷,運輸時也不需拆卸,。立柱下部與上盤鉸接,,中后部與斜撐桿鉸接,立柱頂部有滑輪組,,用來完成對動力頭,、鋼筋籠和注漿導管等的起降。動力頭可沿滑道上下滑動托運時可拆卸,。

行走機構

行走機構為液壓步履式,。前進時四個支腿液壓缸支地撐起,下盤離地通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動行走油缸實現(xiàn)樁機履靴前行,,然后收起支腿落下,,通過液壓缸收縮拉動底盤前行,經(jīng)過如此反復操作實現(xiàn)樁機前行,。

回轉(zhuǎn)機構

回轉(zhuǎn)機構由中速液壓馬達通過減速器帶動,,在四個支腿液壓缸的配合下,可使樁機實現(xiàn)360度回轉(zhuǎn),。由于液壓馬達具有功率穩(wěn)定,、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、轉(zhuǎn)動慣性小和啟動效率高等特點,,因而樁機具有回轉(zhuǎn)平穩(wěn),、無沖擊、無振動,、整機的穩(wěn)定性良好及使用壽命長的優(yōu)點。

動力機構

動力頭采用三環(huán)減速機構,,此種減速機構已是相當成熟的產(chǎn)品,。大中心孔的減速機,,成載過載能力高、結構緊湊,、噪音小,、壽命長,是目前國內(nèi)鉆機動力裝置,。它有兩個風冷電機,、減速器、彎頭,、排氣裝置,、提升架和滑快組成。工作時兩個電機通過聯(lián)軸器帶動減速器的高速旋轉(zhuǎn),,將動力低速軸通過法蘭帶動鉆桿,、鉆頭作旋轉(zhuǎn)運動。

液壓機構

主要7個液壓油缸構成,。其中包含4個支腿油缸,,1個行走油缸,2個變幅油缸,。支腿油缸分布在機器四個角上實現(xiàn)機器主體的起落高度為1.1米和1.6米兩種,,根據(jù)機器型號不同采用不同高度的油缸。行走油缸位于整機底盤中部,,配合4個支腿油缸起落,,從而行走油缸收縮拉動底盤使整機前行。行走油缸長1.6米,,所以機器行走步長為1.6米,。變幅油缸位于中盤前段偏,立柱下方偏后,,主要起撐起立柱作用,。7個油缸的收縮可以在操縱室操作。

操縱機構

操縱室位于鉆機后部主卷揚機前方,,鐵殼結構,,三面開窗,可保證視野開闊,,安全舒適,。鉆機是由電液聯(lián)合控制,所有操縱電鈕及手柄都置于操縱室前方的控制面板上,,操作方便快捷,。

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